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      三環減速機結構分析

      發布者:萬象重型 發布時間:2015-09-28 08:22
      本文在分析和討論了現有的外平動三環減速機結構的基礎上,提出了一種新的內平動少齒差行星減速機的結構方案。

      本文在分析和討論了現有的外平動三環減速機結構的基礎上,提出了一種新的內平動少齒差行星減速機的結構方案。該方案充分利用了少齒差傳動的原理,采用雙曲柄輸入內齒輪輸出的結構方式,利用兩塊平衡板來抵消少齒差機構運行中產生的慣性力,并在結構上力圖減輕振動、噪聲、發熱等帶來的不利影響,是一種適用現代機械對傳動技術的新要求的一種新型傳動裝置。

      通過對機構的運動分析和動力學分析,證明了該內平動少齒差減速機的可行性。在結構設計時合理地借鑒了三環減速機的一些特點,并利用功能工程設計軟件PRO/ENGINEER進行了虛擬設計和運動仿真,效果比較好。在設計少齒差齒輪副時,考慮到重合度及齒廓重迭干涉等限制條件,本文采用齒廓重疊干涉條件G,向不發生齒廓干涉條件的臨界值e逼近的方法求出內外齒輪的變位系數,從而增大了重合度,減小了機構尺寸,提高了傳動質量。

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